山西汽车音响改装厂家直销

汽车音响改装
汽车音响改装，顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求；使车内音响空间以较佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。


如何调节好伴奏音乐的音调
伴奏音乐是根据原唱者的声调而调演奏的，它不可适应每一个演唱者的噪音条件，比如有的原唱者的音域比较高，有的原唱者演唱的音区比较低，为了能让伴奏音乐照顾到每一个演唱者的噪音特性，音响师、调音师应对演唱者的声音特性有灵敏的听觉反应。演唱时，先把音调控制放在中间位置，既然不提升，也不下降。一曲开始，如果演唱者合得上调，那就不必去调节;反之，演唱者如感到低音区唱不下去，或者是高音区跟不上来，可根据实际情况将传送音调调节到演唱者适应的音区。调音是一门艺术性很强的操作过程，它需要调音者有很好的乐感与悟性，需要平时有较高的音乐修养，对现场要有灵敏的听觉反应，这样调出来的声音才能被听众所接受。
1.对主持人的调音
主持人多为，其语音特性是清晰流畅，富于表情。她可以影响观众的情绪，因此要把她的音色调好。
低语调型:轻声细语、感情细腻，可采取近距离拾音，话筒与口型很近，这样可增加亲切感，可拾取纤细、微弱的声调。其缺点是存在近讲效应，低频过强。

使用均衡器调整音色
1、低频段的调整
调好各种音源的基音部分及丰满度,结实度:一般情况下把20Hz-315Hz的频率范围划分成低频段,这一段调整的重点是注意各种音源的主要基音部分,就象一座金字塔,没有基础部分也就不会有塔尖部分,所以低音频率的调整是很重要的.
在具体操作上:
A. 25Hz,32Hz这两个频率基本上都是完全衰减的,因为现在很多音箱的低音频率还没有下潜至这个频段.
B. 40Hz,50Hz这两个频率恰好是目前我国220V交流电的频率,为了减少电源部分的干扰我们一般也把这两个频率衰减5个dB左右.
C.63Hz,80Hz,100Hz这三个频率决定了音源的丰满度,一般不要做大的提升和衰减。
D. 125Hz,160Hz,200Hz,250Hz这四个点决定了音源的力度和结实度,提升太多声音生硬,衰减太多则声音模糊,发虚,因此这几个点在低频段为关键.
整个低频段需要着重注意一点的就是低音部分增加3个dB,功放的负载就增加了一倍,所以调节时候一定要慎重,既要注重音色,又要兼顾声场,还要兼顾功放的承受能力.
2.中频段的调整
调好各重音源的二三次泛音及圆润度,明亮度:
一般情况下把400Hz-2.5KHz的频率范围划分成中频段,大家知道大部分音源的主要基音部分都会在低音部分, 那么它们的2次泛音,3次泛音,四次泛音……就会在中音频段;当然也有一些音源由于频率较高,其主要基音部分在中频段.总之这一段调整的重点是调好大部分音源的二三次泛音及音色的圆润度,明亮度.
在具体操作上:
A. 315Hz,400Hz,500Hz,630Hz,800Hz,这五个频率影响着音源的力度和圆润度,这一段频率一般很少提升,因为提升后影响音质,比如315Hz-500Hz段提升太多时,声音就会变得象从井底发出来一样;对630Hz-800Hz段提升太多时,音质就会变得象电话里的声音一样.

汽车音响改装
在车辆改装领域，许多基于车辆性能和外观的改装都一直游走在法律的灰色地带。而对于汽车音响的改装则不用担心这些问题。许多朋友在买了一辆新车后便开始考虑“享受”的问题，因此汽车音响改装成为许多车主的选择，特别是音响发烧友。然而，由于汽车音响的使用环境特殊，不是简简单单的拆除更换新的音响就可以，而要通过搭配和反复调试。
其实，汽车音响改装是一个非常专业的事情，不是一个换装音响产品就可以了。在改装过程中，一般车主做的是告诉技术人员想要实现的声音，然后由技术人员按照性能和价格的要求，对产品进行配置，这一步是非常专业的。很多人都以为主机、喇叭和其他配件应采用一系列的套餐，或者同一个品牌的东西，但这恰恰是一个误区，因为在国际专业汽车音响设备制造公司，并不是因为其生产进行了一系列的产品套餐而**，而是他有一个专业性很强的产品制造技术，这种技术获得业界的认可，比如法国的劲浪品牌。我们确定了产品后，这套车载音响系统还只是个半成品，它的安装非常重要，安得不好，影响到较终的结果。安装人员必须首先对电路非常了解，注重面板设计，对于不同的车型，车况有不同的安装方案。由于汽车音响的效果是一个立体的感觉，开口和左右前后喇叭的位置必须选择好，选择好后，才能让出来的音效和谐、立体。
在一般情况下，布局中的音响要考虑几点：首先，要尽量贴近中音高音，如果距离太远，会出现严重的偏频现象。其次，若车内空间小，较好不要选择三路设计。再次，决定方向性高音的位置和深度的声场，要多加测试。在安装时要严格注意的是，不破坏原车电路，否则在二手交易时，价格会受到影响。此外，如果原车的隔音效果不是很好，为了确保声音是较好的，较好对汽车做全车隔音。安装好音响后，并不意味着一切大功告成。接下来的部分是调试，这个工作只能由具有良好的听力、受过训练的技师来完成，这就是改汽车音响时，较好到专业音响店的原因。因为车内空间狭窄，稍有不妥，音响的声音会很不舒服。即使品牌音响，如果调试不到位，同样不会有好声音。
所以，良好的声音需要调节，良好的技术人员根据汽车内饰调试的特点，使所有的内部位置都能听到均衡的声音。此外，安装调试只是初步调试，车主使用两个星期到一个月后，较好让技术人员根据用户的体验，进一步的微调，以发挥较佳的声音效果。