我是一名鹤壁新手车主,对声音很敏感,开车时间久了就会感觉耳鸣,网上搜索了下问题,网上介绍说是胎噪,风噪的影响,给汽车做个隔音就会好很多。
然后就在网上搜索了下做隔音的门店有哪些,做隔音的门店搜索了好几家,也打了好几家的电话,后选择了一家叫做江波音响隔音的门店,经理给介绍的很详细,并且告诉我是哪里的问题,需要怎么解决,问了下他们的门店地址,感觉还不是很远,就在鹤壁九州路和华山路哪里,就想着过2天到他们门店看下。
过了几天到了鹤壁江波汽车音响隔音改装门店,里面有6个施工人员正在给别的车做隔音和音响改装。门店的薛经理接待了我,并且给我讲解了噪音问题都是哪里传来的,汽车噪音分为两大类:一是车辆行驶过程中因摩擦产生的噪音,例如风噪、路噪;二是结构振动产生的噪音。可以做下全车隔音,(引擎盖,门板、底盘、尾箱、四轮和尾箱盖)。
仔细思考了下,原来需要隔音的地方有那么多。做了那么多的地方,抱着试试的态度,选择了一下做全车隔音。
汽车全车隔音有用。隔音的位置有:
1、**正副驾驶座椅下面隔热隔音处理。
2、车门门板:车门采用止振板,隔音棉做的门板上,主要是方便维修。
3、地板:采用止振板分段平铺,隔音棉采用全铺。较上面铺加厚地脚垫和防水脚垫。
汽车噪音主要来自胎噪、风噪,发动机噪音。城市用车速度不会太快,所以风噪和发动机噪音不是很明显。但城市的水泥路面较多,控制胎噪才是源头。给爱车换双好的静音轮胎比其他办法都来的直接。再配合主动降噪功能,还是可以达到隔音目的的。
不是音响出了问题,而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏,音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有**过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始
汽车噪音是很多车主都非常头疼的一个问题,有的车型本身隔音做的就不是很好,再加上车速的提高,车内的音响要开到很大声才能听清,这个时候我们就需要对爱车进行隔音止振了。
雪铁龙的车主就是对原车隔音一点不满意,选用大麦隔音材料进行隔音止振。
四门隔音,可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,开关车门能获得轿车的厚重感,有效提升原有汽车音响系统的声色质量。
引擎盖隔音,降低发动机产生的噪音,加装隔音棉保护漆面延缓老化。
前翼子板隔音:轮毂是底盘噪音常传入的地方,行驶过程中避震器所导入的异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击通过轮弧和翼子板的震动很轻松传入到驾驶舱,所以对翼子板进行隔音以降低路噪胎噪的传入。
汽车隔音,一定要到专业店进行,因为在做隔音时需要将对应位置进行拆卸,四轮的轮拱,座椅,要求高的还要拆中控台,然后铺设各种隔音材料,接着把拆完的东西装回去,如果不是专业的改装店,很有可能在拆卸或者安装过程中给你的车辆带来后遗症,那样可就麻烦了。
汽车隔音材料也不要为了贪图一时便宜选用劣质有味的隔音材料,不仅能危害身体健康,还有引发火灾的危险。建议选择正规授权店进行!